ঢাকা | সোমবার | ১৯শে জানুয়ারি, ২০২৬ খ্রিস্টাব্দ | ৫ই মাঘ, ১৪৩২ বঙ্গাব্দ | ৩০শে রজব, ১৪৪৭ হিজরি

বিমান বহর সম্প্রসারণে ১৪টি বোয়িং ক্রয়ের সিদ্ধান্ত গ্রহণ

বিমান বাংলাদেশ এয়ারলাইন্সের ব্যবস্থাপনা পরিচালক (এমডি) ও প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তা (সিইও) ড. মো. সাফিকুর রহমান জানিয়েছেন, এই প্রকল্পের মূল উদ্দেশ্য কোনো রাজনৈতিক লক্ষ্য নয়। বরং বাজারের চাহিদা ও কোম্পানির অপারেশনাল ও ব্যবসায়িক প্রয়োজনীয়তা বিবেচনা করেই ১৪টি নতুন বোয়িং উড়োজাহজ কিনার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছে। তিনি জানান, গত শনিবার (১৭ জানুয়ারি) এক সাক্ষাৎকারে, এই ক্রয়ের পূর্বে ব্যাপক বিশ্লেষণ ও মূল্যায়ন করা হয়েছে; এর মধ্যে রয়েছে বহরের সামঞ্জস্যতা, রক্ষণাবেক্ষণের সুযোগ, অর্থায়নের বিকল্প, সরবরাহ পরিকল্পনা ও দীর্ঘমেয়াদি কার্যকারিতা। ৩০ ডিসেম্বর অনুষ্ঠিত বার্ষিক সাধারণ সভায় (এজিএম) এই প্রকল্পের নীতিগত অনুমোদন দেওয়া হয়, যার অধীন এর মধ্যে আটটি বোয়িং ৭৮৭-১০, দুটি বোয়িং ৭৮৭-৯ এবং চারটি বোয়িং ৭৩৭-৮ ম্যাক্স উড়োজাহাজ সংগ্রহ করা হবে।

বিমান ভবিষ্যৎ পরিকল্পনা সম্পর্কে তিনি জানান, আন্তর্জাতিক রুটে সক্ষমতা বৃদ্ধি, প্রবাসী ও ব্যবসায়িক চাহিদা সম্পন্ন গন্তব্যে নেটওয়ার্ক সম্প্রসারণের ওপর জোর দেওয়া হচ্ছে। বিশেষ করে মধ্যপ্রাচ্যের দেশগুলোতে রেমিট্যান্স প্রবাহ ও ট্রানজিট যাত্রী সংখ্যার কারণে এই অঞ্চলে বহর বাড়ানোর দিকে গুরুত্ব দিচ্ছে বিমান। ড. সাফিকুর রহমান তাঁর মেয়াদের সফলতা নিয়ে বলেছেন—বিশ্ববিখ্যাত এই খাতে তিনি আর্থিক অখণ্ডতা ও অপারেশনের স্থিতিশীলতা ফিরিয়ে আনতে মূল ভূমিকা পালন করেছেন। তাঁর বিশ্বাস, টেকসই মুনাফা অর্জন ও অভ্যন্তরীণ নিয়ন্ত্রণ প্রতিষ্ঠার মাধ্যমে বিমানের নির্ভরযোগ্যতা বৃদ্ধি পেয়েছে।

পরিশেষে, টিকিটের উচ্চ মূল্য ও যাত্রীসংখ্যা নিয়ে সমালোচনার বিষয়ে তিনি জানান, অতীতে টিকিট বিক্রিতে কিছু সিন্ডিকেটের কারণে কৃত্রিম মূল্য বৃদ্ধি হলেও এখন স্বচ্ছ অনলাইন টিকিটিং ব্যবস্থা ও উন্নত রাজস্ব ব্যবস্থাপনা চালু হয়েছে। কঠোর ব্যয় নিয়ন্ত্রণ, জ্বালানি ব্যবহারে পরিকল্পনা এবং রুটের যৌক্তিককরণ ফলে বর্তমানে বিমান রেকর্ড মুনাফা অর্জন করছে। জেট ফুয়েলের বকেয়া পরিশোধের জন্য তিনি জানিয়ে রাখেন, মাসে ২৫ কোটি টাকা করে পরিশোধ করা হচ্ছে এবং এর পাশাপাশি, নগদ অর্থে নতুন জ্বালানি কেনা চলছে।

অতিরিক্ত, আগামী ২৯ জানুয়ারি থেকে ঢাকা-করাচি রুটে পুনরায় সরাসরি ফ্লাইট চালু হবে যা যাত্রীদের জন্য সময় ও ট্রানজিটের ভোগান্তি অনেক কমিয়ে আনবে। ২০১২ সালে এই রুট বন্ধ হওয়ার পর, এখন বাণিজ্যিক পারফরম্যান্সের ভিত্তিতে এটি স্থায়ী করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছে।